冲压件加工厂在冲压加工中,出现冲击线是怎么回事?

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作者:澳门新萄京网址3522编辑来源:www.3522vip.com发布时间:2020-05-19T08:34:06浏览量:
汽车冲压件加工厂加工的冲压件比较普通的薄板的拉伸件相比,其特点是材料相对厚度小、结构尺寸大、形状复杂、尺寸精度和表面质量要求高等;在汽车冲压件成形时,坯料上各部分的变形复杂、差别也比较大,各处应力不均匀,所以很容易产生回弹、起皱、破裂、冲压线等表面缺陷;今天冲压件加工厂简单说一下冲击线;

冲击线是在冲压件成形过程中,材料与凸模接触点偏移且材料成形时阻力不同导致的,底部板料经凸模顶部窜动,其表面运动静摩擦转变为动摩擦产生冲击形成的迹线;冲压线产生的原因,一般就是板料成形过程中有阻力差,或者零件底部曲面变形较大等;

根据冲压件变形趋向性规律可知,冲压件在变形区内沿着毛坯周边拉伸变形的分布是不均匀的,毛坯直边处的面积小于毛坯圆角处面积,所以直边处产生压缩变形所需的变形力小于圆角处的变形力,

由于凸模接触板料的不均衡性,导致底部板料流动的过程中产生模式的转变,即由最初的胀形转变为拉深的过程中产生的冲击线,曲面成形是一个连续的整体,板料不断流动的过程中,冲击线位移量不断增加,在凸模上行的最高点处即成形结束结束时的冲击线位移量最大;

冲击线的问题愈来愈明显,也成为了冲压件加工中一种线状表面的缺陷,这种缺陷对于冲压件的生产效率,同时给模具设计和维修带来了很多的困难;


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